Toyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Sepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Kijang Kapsul Facelift Generasi TerakhirEksterior Toyota Kijang 2003Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan DepanTampilan depan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 memiliki tampilan Kijang generasi ke-4 paling baru yang tampil lebih modern. Pada Kijang LGX Diesel 2003 yang kami ulas ini, ada tambahan aksesoris berupa bumper tanduk atau bull bar sebagai fitur penahan benturan. Toyota Kijang LGX Diesel 2003 tampil lebih modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan SampingBeralih pada bagian samping, tampilan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 begitu polos dengan tidak banyaknya tekukan layaknya mobil-mobil modern saat ini. Tidak banyaknya tekukan pada desain Toyota Kijang LGX Diesel 2003 layaknya MPV modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan BelakangPada bagian belakang Kijang LGX Diesel 2003 juga tampil sederhana, dengan lampu belakang vertikal yang klasik’. Hadirnya spoiler di bagian atas, wiper belakang, dudukan plat nomor yang dilapis chrome serta tambahan pelindung bumper menjadikan Kijang LGX Diesel 2003 ini semakin Spesifikasi Kijang Kapsul Mobil MPV dengan 4 Pilihan Mesin AUTOGAYAKijang Kapsul – Mobil ini beredar sekitar tahun 70 an melalui peluncurannya yang perdana Kijang Buaya, setelah itu Kijang Doyok dan Kijang super/ Grand Ekstra. Simak juga Harga Mobil Toyota BekasSpesifikasi Toyota Kijang KapsulEksterior Toyota Kijang KapsulMobil ini dikategorikan sebagai Mobil keluarga dengan kelas menengah, sehingga dituntuk untuk mampu beraksi dalam Mobil serba bisa. lainnya Harga dan Spesifikasi Lengkap Toyota Agya terbaruReview Toyota Kijang Kapsul Spesifikasi Toyota Kijang Kapsul Mesin liter karburator 7K ; liter injeksi 7K-E ; liter bensin 1RZ-E ; liter diesel 2L. Kekurangan Toyota Kijang Kapsul Mesin bensin boros. Harga Bekas Toyota Kijang Kapsul Kijang Kapsul Tipe SX Rp 60-70 Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Diesel MPV Keluarga Bisa Dukung Aktivitas KeseharianPENGANTAR TOYOTA KIJANG LGX 2003Mobil Toyota Kijang pertama kali dihadirkan di Indonesia pada tahun 1977. INTERIOR TOYOTA KIJANG LGX 2003Dashboard & Kemudi Mobil Toyota LGX 2003Perlu upgrade supaya kenyamanan bertambah seperti head unitnyaMasuk ke interior dari Toyota Kijang LGX 2003. FITUR TOYOTA KIJANG LGX 2003Fitur masih jadul karena hanya radio dan tapePada bagian fitur Toyota Kijang LGX 2003 terbilang kurang. OPERASI TOYOTA KIJANG LGX 2003Mesin hemat konsumsi bahan bakarMenuju ke sektor performa yang dimiliki Toyota LGX 2003. KESIMPULAN TOYOTA KIJANG LGX 2003Masuk dalam segmen MPV Sobat bisa memiliki mobil ini sebagai kendaraan Pengguna Toyota Kijang 1997 2004 Toyota Kijang LGX 1 8 EFI 2001 Tetap Dapat Diandalkan Berbekal Teknologi Lawas 18359Itulah alasan saya mengapa masih setia dengan Toyota Kijang “Kapsul” LGX EFI lansiran 2001 yang saya tebus satu dekade silam dari pemilik kedua. Terdengar klise dengan selera konsumen kekinian yang lebih senang dengan suguhan fitur canggih di dalam mobilnya. Dimensinya masih pas untuk bermanuver di perkotaan ataupun di jalan-jalan yang tidak terlalu lebar. Transmisi manual 5 percepatan G58-nya serupa dengan yang digunakan pikap segala medan Toyota Hilux. Toyota Kijang LGX memang minim fitur dan teknologinya tidak ada yang istimewa jika dilihat dengan perspektif standar MPV saat Mobil Toyota Kijang LGX Yang Masih Kian Laris DipasaranAdapun untuk generasi tersebut terdapat dua tipe mobil kijang yang diproduksi oleh Toyota yaitu Kijang Super dan Kijang Grand. Setelah mobil Kijang Super dan Kijang Grand habis dipasaran, akhirnya pada tahun 1997 muncul pertama kali mobil Toyota Kijang LGX yang dipasarkan hingga tahun 2004 sebelum beralih menjadi kijang Innova. Selama rentan waktu tersebut kijang LGX mempunyai dua tipe yaitu pertama mobil LGX yang keluar tahun 1997-1999 dan kijang LGX keluaran 1999-2004. Dan pada kijang LGX 2003 serta kijang LGX 2004 mempunyai interior yang lebih elegan. Demikian tadi sedikit ulasan tentang toyota kijang LGX serta beberapa spesifikasi Kijang LGX dari tahun 1997 hingga tahun Keunggulan Toyota Kijang Krista Varian Termewah Kijang Kapsul di JamannyaBerbeda dengan Kijang Kapsul biasanya, Toyota Kijang Krista memiliki tampilan yang terlihat lebih luxury baik dari sisi eksterior maupun interiornya. Toyota Kijang Krista diketahui merupakan varian tertinggi Kijang generasi keempat atau yang biasa disebut dengan Kijang Kapsul. Baca juga Harga Toyota Kijang Kapsul Kini Dibanderol Cuma Rp50 Jutaan, Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Perlu DiketahuiKelebihan Toyota Kijang Krista1. Hadir dengan Sasis PanjangBerbeda dengan Kijang Kapsu, Kijang Krista hanya menggunakan sasis panjangTidak seperti Kijang Kapsul yang hadir dengan opsi sasis pendek, Toyota Kijang Krista dilahirkan dengan sasis yang panjang. Melaju di Atas 140 Km/jam Dirasa Kurang NyamanToyota Kijang Krista generasi facelift pertamaBerkendara menggunakan Kijang Krista kami sarankan untuk tidak memacunya di atas 140 km/ Kijang LGX 1 8 EFI 2003 Kondisi Antik Harganya Kalahi - Toyota Kijang kapsul tipe LGX EFI tahun 2003 tapi harganya mengalahkan Innova bekas, tapi kondisi Kijang kapsul ini antik. Hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004. Dikutip dari akun Instagram carbusters_id, Toyota Kijang tipe LGX EFI tahun 2003 ini dibanderol dengan harga Rp 139 juta nego. Baca Juga Lirik Lagi Toyota Kijang Kapsul, Mobil Andalan Keluarga di MasanyaHarga tersebut sudah mengalahkan Toyota Kijang Innova bensin tipe G tahun 2004 yang harga pasarannya Rp 80 jutaan. Wajar saja harga Toyota Kijang LGX EFI berwarna biru metalik ini di atas pasar, sebab kondisinya benar-benar Mengenal Toyota Kijang Generasi Kapsul SX SSX SGX LX LSX LGX“Kijang Baru”Bagi anda yang termasuk generasi X dan Y, sebutan dari kijang kapsul adalah “Kijang Baru”. sedangkanPada versi pre-facelift Kijang hanya memiliki 2 varian mesin, yakni 7K untuk versi bensin, dan 2L untuk versi diesel. LX Long Extra, Sama dengan SX ditambah dengan panjang body melar 250mm. Ada yang ada, ada juga yg absen. LGX sama dengan versi SGX dengan body melar 250mm. Leave a Reply

Toyota Kijang merupakan mobil paling ikonik dari pabrikan mobil Toyota di Indonesia. Melalui Toyota Kijang, pabrikan mobil yang satu ini dikenal oleh banyak orang di Indonesia. Salah satu tipe paling banyak diminati adalah Toyota Kijang LGX atau Kijang Kijang memulai produksinya pada tahun 1977 pada generasi pertama dan bertahan hingga saat ini dalam beberapa generasi. Pada awalnya, Toyota Kijang merupakan kendaraan niaga untuk kebutuhan bisnis. Lalu pada generasi ketiga, atau pada tahun 1986, Toyota Kijang berubah menjadi kendaraan keluarga yang sangat laris di Indonesia. Toyota Kijang yang telah berubah menjadi mobil keluarga kini memiliki banyak sekali varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista, sampai Kijang Innova. Meskipun beberapa varian mulai dari SGX sampai Krista termasuk mobil bekas, namun peminatnya masih cukup tinggi. Bagi OtoFriends yang tertarik memiliki varian Toyota Kijang LGX, yang merupakan varian Kijang Kapsul paling laris, baik Toyota Kijang LGX Diesel atau Toyota Kijang LGX bensin, simak dahulu informasinya berikut Isi 1Eksterior Toyota Kijang LGXInterior Toyota Kijang LGXMesin Toyota Kijang LGXKelebihan Toyota Kijang LGXKekurangan Toyota Kijang LGXHarga Toyota Kijang LGXPertanyaan Seputar Toyota Kijang LGX Eksterior Toyota Kijang LGXHal pertama yang akan OtoKlix bahas adalah eksterior dari Toyota Kijang LGX. Toyota Kijang LGX ini memiliki bentuk yang lebih aerodinamis jika membandingkannya dengan generasi sebelumnya yang terkesan kotak dan ukuran headlamp bagian depan juga lebih besar dari generasi sebelumnya. Pada bagian depan, sering kali dipasang bumper depan tambahan sebagai salah satu aksesoris yang paling sering dipasang di Toyota Kijang LGX. Dengan hadirnya aksesoris ini membuat tampilan mobil menjadi lebih bagian samping, mobil ini masih bisa dikatakan terlihat modern untuk saat ini meskipun sudah berusia cukup lama. Pada bagian belakang, sering juga dipasang aksesoris seperti dudukan plat nomor dengan dilapisi chrome dan juga spoiler pada bagian belakang atas Toyota Kijang LGX yang membuat tampilannya semakin Toyota Kijang LGXHal kedua yang akan OtoKlix bahas adalah interior Toyota Kijang LGX. Jika berbicara tentang interior, Toyota Kijang LGX ini cukup untuk memenuhi kebutuhan kenyamanan dalam berkendara seperti tersedianya audio head unit yang bisa digunakan untuk memutar radio atau memutarkan lagu dan juga sudah menggunakan AC double kali head unit ini pada beberapa mobil Kijang Toyota LGX bekas sudah dirubah oleh pemiliknya menjadi model headunit dengan touchscreen sehingga lebih mudah untuk Juga Ini 14 Head Unit Android Recommended, Harga, dan SpesifikasinyaUntuk urusan mesin, Toyota Kijang LGX ini memiliki mesin dengan 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 86 Hp dan torsi 160 Nm. Toyota Kijang LGX ini juga memiliki 5 transmisi percepatan dengan sistem penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive RWD.Karena Toyota Kijang LGX merupakan mobil keluaran tahun lama atau mobil bekas, tentunya untuk perawatan harus OtoFriends sangat perhatikan. Sebagai contohnya adalah untuk oli yang cocok untuk Kijang LGX, OtoFriends bisa menggunakan Shell Helix 5X 10W-40 yang tersedia di berbagai situs penjualan barang online di Toyota Kijang LGXSetelah mengetahui beberapa informasi mengenai Toyota Kijang LGX, mulai dari eksterior, interior dan juga mesin, Toyota Kijang LGX tentunya memiliki beberapa Toyota Kijang LGX yang pertama dan akan sangat membantu adalah tinggi ground clearance yang cukup tinggi sehingga akan sangat memudahkan OtoFriends menghadapi berbagai medan perjalanan dalam berkendara. Suspensi yang digunakan juga cukup empuk sehingga sangat cocok untuk OtoFriends gunakan sebagai kendaraan sisi interior, Toyota Kijang LGX ini memiliki kelebihan kabin yang cukup luas dan mampu menampung hingga 8 orang dengan 3 baris kursi. Mobil ini merupakan model dasar atau model awal dari mobil MPV Multi Purpose Vehicle pada zaman lainnya adalah meskipun mobil ini termasuk mobil bekas, namun untuk perawatannya bisa dikatakan cukup mudah. Hal ini karena sparepart untuk mobil ini cukup mudah untuk didapatkan. Karena berbagai kelebihannya tersebut, harga jual Toyota Kijang LGX terbilang masih cukup stabil di pasar otomotif Juga Apa itu Mobil SUV dan MPV? Ini PerbedaannyaKekurangan Toyota Kijang LGXSelain kelebihan, mobil ini ternyata memiliki beberapa kekurangan yang perlu OtoFriends ketahui dan bisa menjadi pertimbangan sebelum membeli mobil yang satu Toyota Kijang LGX yang pertama adalah mobil ini terasa cukup boros bahan bakar. Hal ini karena mobil yang satu ini menggunakan AC double blower saat yang selanjutnya adalah dari sisi kenyaman berkendara akan terasa kurang nyaman karena suara mesin terdengar cukup mengganggu karena suara tersebut masuk ke dalam kabin saat yang terakhir adalah untuk fitur standar kendaraan ini terasa kurang cukup. Karena hal tersebut, OtoFriends perlu melakukan beberapa perubahan seperti audio head unit, kaki-kaki mobil seperti velg, sampai dengan melakukan cat kembali agar tampilan Toyota Kijang LGX OtoFriends terlihat lebih Toyota Kijang LGXHal terakhir yang akan OtoKlix bahas mengenai Toyota Kijang LGX tentunya adalah harga dari Toyota Kijang LGX ini. Untuk harga Toyota Kijang LGX terbilang masih cukup stabil. Harganya berkisar mulai dari Rp50 Jutaan sampai Rp100 Jutaan tergantung tahun dan kondisi beberapa informasi mengenai Toyota Kijang LGX yang perlu OtoFriends ketahui. Semoga dengan mengetahui beberapa hal tersebut, bisa menjadi pertimbangan OtoFriends sebelum memilih menggunakan Toyota Kijang Kijang LGX merupakan salah satu mobil bekas yang tentunya perlu perawatan lebih untuk mencapai kondisi terbaiknya. Untuk melakukan perawatan terbaik, OtoFriends bisa mempercayakannya kepada bengkel terpercaya dari Seputar Toyota Kijang LGX Harga Toyota Kijang LGX adalah berkisar mulai dari Rp50 Jutaan sampai Rp100 Jutaan tergantung tahun dan kondisi kendaraanBeberapa kelebihan Toyota Kijang LGX adalah memiliki tinggi ground clearance yang cukup tinggi, kabin yang cukup luas, dan perawatannya bisa dikatakan cukup mudahBeberapa kekurangan Toyota Kijang LGX adalah cukup boros bahan bakar, suara mesin terdengar cukup mengganggu, dan fitur standar kendaraan ini terasa kurang cukup

1. PENGANTAR TOYOTA KIJANG LGX 2003 Mobil Toyota Kijang pertama kali dihadirkan di Indonesia pada tahun 1977. Untuk model ini dikenal dengan nama Kijang buaya dengan mengandalkan konsep kendaraan pick up dan bentuknya juga dibuat mengkotak. Pemasarannya berlangsung selama 14 tahun hingga tahun 1981. Untuk generasi kedua masih sama dalam model pick up dan desain mengkotak. Banyak dikenal oleh masyarakat dengan nama Kijang Doyok yang hadir pertama kali di tahun 1981 menggantikan generasi pertamanya. Toyota Kijang generasi keduanya ini memang bentuknya sama-sama mengkotak, akan tetapi terdapat beberapa perbedaan yang diberikan seperti kap mesin dan sisi pintunya yang memakai engsel baru. Kehadirannya sampai pada tahun 1986. Dilanjutkan generasi ketiga yang mulai dipasarkan tahun 1986 sampai 1996. Pada model ini menjadi yang pertama dengan diberikannya teknologi full pressed body. Bahkan tampilannya sudah beda dan tidak memakai model pick up tapi merujuk ke segmen MPV. Generasi ini pihak toyota menghadirkan 2 tipe yakni Super Kijang dan satunya adalah Grand Extra. Generasi keempat hadir pada tahun 1997 sampai 2004 dan dikenal juga dengan nama Kijang kapsul. Pada model generasi kelimanya unsur aerodinamika sudah diberikan dan untuk total variannya mencapai 18 model. Desain yang diberikan dibuat lebih membulat dan diberikan beberapa pilihan mesin. Dilanjutkan generasi kelima dipasarkan pada tahun 2004 sampai 2015 dan untuk generasi keenam keluar tahun 2015 hingga saat ini. Pada segmen kali ini kami akan membahas mengenai Toyota Kijang generasi keempat varian GLX yang dikeluarkan tahun 2003. Oke, daripada penasaran mari kita simak ulasannya. 2. EKSTERIOR TOYOTA KIJANG LGX 2003 Sisi Depan Toyota Kijang LGX 2003 Tampilan tangguh dan masih banyak peminatnya Pada saat melihat bagian depan maka akan dihadapkan dengan tampilan yang modern meskipun sudah berumur lebih dari 15 tahun. Lapisan krom yang merujuk kepada aksen mewah sudah diberikan pada bagian grill. Yang mana desainnya dibuat cukup panjang dengan logo Toyota di bagian tengah. Kemudian bagian headlamp didesain seakan mengikuti bentuk grill pada bagian dalam dengan ukuran cukup besar sampai ke bagian samping. Di bagian bawah terdapat bumper yang sisi kanan dan kiri diberikan fog lamp. Yang mana untuk desainnya dibuat model jajar genjang berpadu dengan lubang udara pada bagian tengah yang dibuat cukup panjang. Sisi Samping Toyota Kijang LGX 2003 Desain mewah dengan aksen krom yang diberikan Menuju ke sisi samping, pada bagian ini akan dihadapkan sebuah kendaraan yang tampak lega. Sebagai mobil tahun keluaran tahun an, tidak heran jika masih belum ada lekukan-lekukan tajam seperti mobil-mobil saat ini. Di bagian atas pelek terdapat emblem tulisan KIJANG sebagai identitas dari mobil ini. Kemudian pada sisi spion dan juga handle pintu diberikan sentuhan aksen krom. Untuk kaki-kaki mengandalkan pelek ukuran 14 inci dengan ada warna silver. Terdapat 6 palang yang berpadu dengan desain bodinya sehingga membuat kegagahan jadi terpancar pada sisi ini. Sisi Belakang Toyota Kijang LGX 2003 Tampilan sporty tampak berkat spoiler yang diberikan Untuk bagian belakang akan dihadapkan dengan sebuah spoiler yang didesain cukup gagah dengan diberikan high mount stop lamp dengan ukuran cukup panjang. Kaca belakang cukup besar dengan logo Toyota pada sisi bawah aksen krom berpadu dengan wiper belakang. Kesan menarik lain pada bagian dudukan plat nomor yang mendapatkan aksen krom dibuat mengelilinginya. Sementara lampu belakang didesain vertikal dan juga pada pintu yang didesain menggunakan bentuk seperti segitiga siku-siku. Di bawah sendiri menggunakan bumper dibuat menonjol seakan bisa melindungi bagian belakang saat ada kendaraan lain menabrak dari arah belakang. Sedangkan di atas sebelah kanan terdapat emblem tulisan KIJANG dan sebelah kiri adalah LGX. >>> Baca Juga Evolusi Mobil Toyota Kijang Dari Masa ke Masa Spesifikasi Mobil Toyota Corolla Altis Hybrid 2019 Berkendara Fun To Drive Keselamatan Meningkat 3. INTERIOR TOYOTA KIJANG LGX 2003 Dashboard & Kemudi Mobil Toyota LGX 2003 Perlu upgrade supaya kenyamanan bertambah seperti head unitnya Masuk ke interior dari Toyota Kijang LGX 2003. Ketika melihat dashboard akan tampak desainnya yang masih mirip dengan generasi sebelumnya. Bahan material yang digunakan adalah plastik keras yang terkenal akan daya tahannya. Dari segi desain memang tampak membulat dipadukan dengan head unit single DIN yang dapat digunakan untuk memutar kaset dan juga radio. Pada bagian panel instrument seperti biasa dibalik kemudi mobil. Sementara pada sisi kiri di dashboard terdapat ruang penyimpanan tertutup yang telah diberikan kunci. Kemudi mobil menggunakan 3 palang tampak polos dengan logo Toyota pada sisi tengahnya. Pada setirnya nyaman saat digenggam sehingga pengendaraan mobil ini cukup menyenangkan. Jok Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Headroom dan legroom cukup lega buat nyaman penumpang Menuju ke sisi jok mobil, untuk jok pengemudi mobil dapat diatur naik turun dan juga maju mundur. Sementara headrest yang diberikan sudah bisa diatur ketinggiannya. Kursi mobil besutan Toyota ini mengandalkan 3 baris dan dapat menampung sampai 8 penumpang. Kenyamanan bisa dirasakan oleh penumpang belakang berkat ruang yang terbilang lapang baik ruang kepala atau ruang kaki. 4. FITUR TOYOTA KIJANG LGX 2003 Fitur masih jadul karena hanya radio dan tape Pada bagian fitur Toyota Kijang LGX 2003 terbilang kurang. Hal tersebut sangatlah wajar bila dibandingkan dengan mobil-mobil keluaran jaman sekarang yang sudah dibekali dengan teknologi dan fitur yang modern dan canggih. Sebagai hiburan, mobil ini dibekali dengan head unit single DIN yang dapat digunakan untuk mengoperasikan radio dan kaset saja. Meskipun begitu, jika memilikinya Sobat bisa melakukan penggantian dengan head unit model layar sentuh. Kenyamanan juga diberikan di dalam kabin mobil berkat penggunaan AC double blower. Sobat juga akan menemukan kisi-kisi AC mobil di atas baris kedua sehingga penumpang belakang juga bisa merasakan AC dengan pengaturan dari depan. 5. OPERASI TOYOTA KIJANG LGX 2003 Mesin hemat konsumsi bahan bakar Menuju ke sektor performa yang dimiliki Toyota LGX 2003. Mesin yang diberikan di dalamnya adalah mesin diesel konvensional dengan kapasitas cc. Mengandalkan mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 82 Hp dan torsi puncaknya adalah 160 Nm. Torsi dan tenaga yang dihasilkan disalurkan ke bagian roda belakang dengan mengandalkan sistem transmisi manual 5 percepatan . Salah satu kelebihan yang dimiliki mobil ini adalah konsumsi bahan bakarnya yang terbilang hemat. Meskipun ada yang berpandangan bahwa tenaga yang dimiliki mobil ini terasa kurang. 6. SPESIFIKASI TOYOTA KIJANG LGX 2003 Berikut ini merupakan tabel spesifikasi mobil Toyota Kijang LGX 2003 DIMENSI Wheelbase mm Panjang mm Lebar mm Tinggi mm RODA MOBIL Velg 14 inci Ukuran Ban 195/70 R14 MESIN Mesin 4-silinder diesel Kapasitas cc Tipe Transmisi Manual 5-speed Sistem Penggerak Roda Roda Belakang Tenaga Maksimal 82 Hp rpm Torsi Maksimal 1600 Nm rpm 7. KELEBIHAN & KEKURANGAN TOYOTA KIJANG LGX 2003 Berikut ini merupakan kelebihan dan kekurangan mobil Toyota Kijang LGX 2003 KELEBIHAN KEKURANGAN Mempunyai kabin yang lapang dan dapat menampung cukup banyak penumpang Getaran mesin dapat dirasakan sampai bagian kabin Berkat penggunaan mesin diesel membuatnya hemat konsumsi bahan bakar Fitur yang diberikan tergolong kurang jika dibandingkan dengan mobil saat ini baik dari keselamatan ataupun hiburan Harga juga terbilang stabil dan mempunyai suku cadang yang cukup mudah didapatkan 8. DAFTAR HARGA TOYOTA KIJANG LGX 2003 Sebagai mobil keluaran tahun 2000 an, mobil ini menjadi salah satu kendaraan yang harganya terbilang bertahan. Bagaimana tidak, untuk harga Toyota Kijang LGX 2003 dalam kondisi bekas berada di angka Rp. 70 juta hingga Rp. 100 jutaan. Namun harga juga bisa ada perbedaan tergantung dari wilayah pembelian dan juga kondisi mobilnya. Yang perlu diperhatikan adalah saat membeli mobil. Pengecekan harus dilakukan dengan teliti karena umurnya yang sudah tua. Seperti pengecekan pada bagian eksterior, interior dan mesinnya. Jangan lupa mengecek keaslian dan kelengkapan dokumen mobilnya. 9. VIDEO TOYOTA KIJANG LGX 2003 10. KESIMPULAN TOYOTA KIJANG LGX 2003 Masuk dalam segmen MPV Sobat bisa memiliki mobil ini sebagai kendaraan keluarga. Apalagi bagi yang dananya pas-pasan dan ingin mempunyai sebuah kendaraan untuk bepergian bersama keluarga. Dengan fitur yang tergolong kurang Sobat bisa melakukan beberapa perubahan seperti head unit diganti dengan model lebih modern. Toyota Kijang LGX 2003 menggunakan mesin diesel dan hemat konsumsi bahan bakar, sehingga saat bepergian akan lebih ramah di kantong. >>> Lanjut baca artikel review mobil yang menarik lainnya di sini

Kelebihan Dan Kekurangan Kijang Lgx. Toyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Karena lekuk tubuhnya sudah tak mengotak seperti generasi Kijang sebelumnya, bagi sebagian orang, Kijang Kapsul jadi cukup menarik. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat ditelusuri. . Mobil Kijang Kapsul Harga, Kelebihan, dan Kekurangannya Mobil Kijang Kapsul tipe S ditandai dengan kursi bagian belakang yang menghadap ke samping, sementara pada tipe L kursi bagian belakang menghadap ke depan. Harga Toyota Kijang KapsulDilansir dari berbagai situs jual beli mobil online, berikut daftar harga Toyota Kijang bekas tahun 90-an. Tipe Tahun Harga Toyota Kijang SX 1997 Rp33 juta Toyota Kijang SSX 1997 Rp47 juta Toyota Kijang SGX 1997 Rp65 juta Toyota Kijang LX 1997 Rp43 juta Toyota Kijang LSX 1997 Rp58 juta Toyota Kijang LGX 1997 Rp68 juta Kijang Krista 2001 Rp63 jutaKelebihan Kijang KapsulMeskipun usia Kijang Kapsul sudah memasuki kepala dua, perawatannya cukup mudah. Kekurangan Kijang KapsulHal yang perlu kamu ingat saat memutuskan membeli mobil Kijang Kapsul adalah konsumsi bahan bakarnya yang boros. Meski Kijang Kapsul sudah cukup berumur, mobil ini memiliki berbagai kelebihan yang membuatnya masih layak untuk dipakai. . Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul Diesel, Musuh Apabila kalian tertarik meminangnya, sebaiknya simak lebih dulu kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul diesel di bawah ini. Selain mesin bensin, PT Toyota Astra Motor juga pernah menghadirkan mesin diesel berkapasitas cc pada Toyota Kijang Kapsul yang merupakan pesaing dari Isuzu Panther. Toyota Kijang Kapsul Diesel Irit Bahan BakarVarian diesel Toyota Kijang Kapsul dibekali mesin berkodekan 2L cc yang diketahui dapat memeras tenaga hingga 84 PS serta torsi maksimal 165 Nm. KesimpulanBerbagai kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul diesel berhasil kami sampaikan di atas. Baca juga Rp80 Jutaan, Pilih Toyota Kijang Innova 2005 atau Toyota Kijang Kapsul 2003? . Inilah Kelebihan dan Kekurangan Kijang Kapsul LX, SX, SGX, LGX Kelebihan dan Kekurangan Kijang Kapsul – Kebutuhan masyarakat semaik kesini semakin keren saja. Mobil ini mempunyai kelebihan pada mesinnya yang mana mesin yang dimiliki kijang ini sangatlah bandel dan awet. Maka dari itu saya akan membahas pada artikel ini mengenai kelebihan dan kekurangan dari mobil kijang kapsul. Maka dari itu jika kita masih bingung mencari mobil yang baru karena harganya yang lumayan tinggi bisa juga mobil kijang kapsul ini bisa menjadi pilihan ya meskipun memnag sudah tidak ada yang barunya. Mungkin itu saja untuk bahasan kali ini mengenai kelebihan dan kekurangan mobil kijang kapsul. . Harga Toyota Kijang Kapsul Kini Dibanderol Cuma Rp50 Jutaan, Ini Sebagai mobil MPV yang sangat bisa diandalkan keluarga Indonesia, Kijang kapsul bekas kini ditawarkan mulai dari Rp50 jutaan. Sebagai penerus dari generasi sebelumnya yang masih mempunyai ciri khas body kotak, yakni Kijang Super, Kijang Kapsul sendiri mendapatkan masa baktinya pada 2003 yang kemudian digantikan oleh Kijang Innova. Kabin Sangat LapangBagasi Kijang Kapsul terkesan sangat lapangSebagai kendaraan MPV serbaguna yang bisa digunakan untuk mobil keluarga maupun usaha, Kijang Kapsul dirancang dengan kabin yang besar dan lapang. Timbul Suara Berdencit Pada Bagian DepanTidak hanya Kijang Super, Kijang Kapsul juga masih mewarisi suara berdencit pada kaki-kaki bagian depannya. Tapi soal kekuatan bawa penumpang di jalur pegunungan, mesin Kijang Kapsul terbukti masih kuat nanjak walaupun memuat 7 sampai delapan penumpang. . Kelebihan dan Kekurangan Kijang Kapsul Krista Mobkas 100 jutaan Era tahun 90an merupakan tahun tahun keemasan bagi produk dari Toyota bernama kijang kapsul Krista. Meski demikian, ternyata saat ini kijang Kapsul Krista masih kian laris dipasaran alias masih menjadi incaran banyak orang. nah untuk melengkapi informasi tentang mobil bekas dibawah 100 jutaan, berikut kami ulas tentang spesifikasi serta kelebihan dan kekurangan Kijang Kapsul Krista. Kelebihan Kijang Kapsul Krista>>> Lihat lebih banyak Spesifikasi Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Diesel MPV Keluarga Bisa Dukung Aktivitas Keseharian2. Minim fitur multimediaFitur keselamatan/keamanan hanya sebatas seatbeltItulah beberapa kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul Krista yang bisa anda jadikan bahan pertimbangan sebelum anda membeli mobil ini. . Konsumsi BBM Toyota Kijang Kapsul, Tak Bisa Dikatakan Irit Sejarah dan Spesifikasi Singkat Toyota Kijang KapsulKijang kapsul, seperti dikutip dari artikel Kisah Enam Generasi Toyota Kijang dan Berbagai Julukannya’ di merupakan generasi keempat dari MPV Kijang. Jika bepergian ke luar kota, konsumsi BBM Toyota KIjang Kapsul dapat menyentuh 110. Kisaran Harga Toyota Kijang Kapsul BekasRentang harga Kijang kapsul di pasar mobil seken bisa dikatakan menarik. Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul BekasBerikut ini merupakan berbagai kelebihan maupun kekurangan Kijang kapsul bekas dari sudut pandang KekuranganBensin Relatif BorosSeperti bisa dilihat dari penjelasan di atas, konsumsi BBM Toyota Kijang kapsul bekas tak bisa lagi dikatakan irit dengan standar saat ini. . Mobkas Kijang LGX Diesel, Incaran Warga Luar Jakarta Jakarta– Mobil keluarga buatan Toyota yang satu ini memang tak pernah surut peminat. Hal ini terbukti dari permintaan akan Kijang LGX diesel di sentra penjualan mobkas Jabodetabek masih ramai.“Masih banyak konsumen yang menanyakan Kijang LGX diesel, meskipun barangnya agak langka dan mahal,” ujar Wil Lie dari dealer mobkas Bintang Sukses Mobilindo, Pasar Mobil Kemayoran PMK.Hal yang sama juga dirasakan penjual mobkas di pinggiran Jakarta, seperti pengakuan beberapa pedagang mobkas di Jl. Selain itu, sisi irit BBM dan perawatan mudah juga menjadi daya tarik bagi mobil ber slogan tiada duanya demikian mobil ini bukanlah tanpa kelemahan. Tampang kaku dan kuno, mesin berisik dan berasap, fitur alakadarnya, serta harga yang mahal merupakan sebagian kekurangan dari Kijang LGX “Untuk di Depok, selisih harga tak terlalu jauh dengan PMK, bahkan kami bisa jual dengan harga yang lebih kompetitif,” jelas Jony seraya menambahkan harga pasaran Kijang LGX diesel 2004 di Depok sekitar Rp 130-140 jutaan, tergantung kondisi. . Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LX, LSX, LGX, SX, SSX ... Kami membahas tentang Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LSX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LGX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul SX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul SSX dan SGX yang sangat menarik untuk bisa kita ketahui sobat Kapsul terkenal karena kabinnya yang lapang. Sayangnya, model keluaran awal ini masih menggunakan bumper besi di bagian Kijang Kapsul mendapat jatah facelift pada tahun 2000. Khusus Kijang Rangga, ban serep digantung di pintu lain dari Kijang Kapsul adalah banyaknya pilihan mesin yang disediakan, antara lain tiga mesin bensin dan sebuah mesin diesel. Untuk mesin bensin, awalnya Kijang hanya mengandal mesin tipe 7K 1800 cc / liter karburator, lalu digantikan oleh mesin bensin injeksi EFI Electric Fuel Injection 7K-E berkapasitas sama. Mesin liter bensin bertransmisi matic terasa sangat underpower, untuk menyalip atau mendaki Anda harus sering-sering menggunakan kickdown sehingga mesin selalu bekerja pada putaran tinggi. .

Toyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Sepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat Toyota Kijang Kapsul Kini Dibanderol Cuma Rp50 Jutaan Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Perlu DiketahuiSebagai mobil MPV yang sangat bisa diandalkan keluarga Indonesia, Kijang kapsul bekas kini ditawarkan mulai dari Rp50 jutaan. Memiliki Tampilan yang TimelessKijang Kapsul memiliki bentuk yang tak lekang oleh zamanMeski hadir di era 90-an, Toyota Kijang Kapsul memiliki tampilan yang bisa dikatakan tak lekang oleh zaman. Kabin Sangat LapangBagasi Kijang Kapsul terkesan sangat lapangSebagai kendaraan MPV serbaguna yang bisa digunakan untuk mobil keluarga maupun usaha, Kijang Kapsul dirancang dengan kabin yang besar dan lapang. Timbul Suara Berdencit Pada Bagian DepanTidak hanya Kijang Super, Kijang Kapsul juga masih mewarisi suara berdencit pada kaki-kaki bagian depannya. Fitur Keselamatan Hanya Mengandalkan Seatbelt SajaFitur keselamatan seatbeltBicara soal fitur keselamatan, Toyota Indonesia membekali Kijang Kapsul hanya dengan seatbelt dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul Diesel Musuh Bebuyutan Isuzu PantherSelain mesin bensin, PT Toyota Astra Motor juga pernah menghadirkan mesin diesel berkapasitas cc pada Toyota Kijang Kapsul yang merupakan pesaing dari Isuzu Panther. Ayunan Suspensi Terbilang EmpukSuspensi Kijang Kapsul lebih empuk dibanding Kijang generasi sebelumnyaToyota Kijang Kapsul diesel untuk bagian depannya memakai suspensi berjeniskan double wishbone dan Rigid axle isoclamp di roda belakangnya. Toyota Kijang Kapsul Diesel Irit Bahan BakarVarian diesel Toyota Kijang Kapsul dibekali mesin berkodekan 2L cc yang diketahui dapat memeras tenaga hingga 84 PS serta torsi maksimal 165 Nm. KesimpulanBerbagai kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul diesel berhasil kami sampaikan di atas. Baca juga Rp80 Jutaan, Pilih Toyota Kijang Innova 2005 atau Toyota Kijang Kapsul 2003?Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LX LSX LGX SX SSX SGXKami membahas tentang Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LSX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LGX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul SX, Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul SSX dan SGX yang sangat menarik untuk bisa kita ketahui sobat Kapsul terkenal karena kabinnya yang lapang. Konfigurasi kursinya menghadap ke depan hingga baris ketiga, kecuali untuk seluruh tipe dari Kijang dengan wheelbase pendek. Sayangnya, model keluaran awal ini masih menggunakan bumper besi di bagian Kijang Kapsul mendapat jatah facelift pada tahun 2000. Untuk wheelbase pendek, dinamakan Kijang Rangga dan Kijang Krista untuk wheelbase panjang. Khusus Kijang Rangga, ban serep digantung di pintu lain dari Kijang Kapsul adalah banyaknya pilihan mesin yang disediakan, antara lain tiga mesin bensin dan sebuah mesin dan Kekurangan Kijang Kapsul Krista Mobil Keluarga Bekas Dibawah 100 jutaanEra tahun 90an merupakan tahun tahun keemasan bagi produk dari Toyota bernama kijang kapsul Krista. Meski demikian, ternyata saat ini kijang Kapsul Krista masih kian laris dipasaran alias masih menjadi incaran banyak orang. nah untuk melengkapi informasi tentang mobil bekas dibawah 100 jutaan, berikut kami ulas tentang spesifikasi serta kelebihan dan kekurangan Kijang Kapsul Krista. Kelebihan Kijang Kapsul Krista>>> Lihat lebih banyak Spesifikasi Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Diesel MPV Keluarga Bisa Dukung Aktivitas Keseharian2. Minim fitur multimediaFitur keselamatan/keamanan hanya sebatas seatbeltItulah beberapa kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul Krista yang bisa anda jadikan bahan pertimbangan sebelum anda membeli mobil Toyota Kijang LGX 1997 Terobosan Mobil Keluarga Pada MasanyaBerbasis dari mobil niaga yang dijadikan mobil penumpang, membuat ketangguhan Toyota Kijang LGX 1997 tiada duanyaReview Toyota Kijang LGX 1997 - Jika konsep mobil nasional benar-benar diwujudkan, kami rasa tidak ada mobil yang lebih pantas untuk menyandang gelar ini selain Toyota Kijang generasi ke IV ini. Toyota Kijang LGX tahun 1997 yang tim Cintamobil bahas saat ini termasuk Toyota Kijang gen IV. Kijang LGX 1997 atau yang akrab disebut Kijang Kapsul merupakan produk Toyota yang punya terobosan besar pada masanyaDibandingkan dengan Kijang-kijang generasi sebelumnya, Toyota Kijang LGX 1997 ini punya major breaktrough, yakni perubahan pada karakteristik Toyota Kijang. Toyota Kijang LGX 1997 langsung menjelma menjadi mobil keluarga yang paling diinginkan pada masa tersebutJuga yang tidak kalah menjadi sorotan adalah varian pada mobil ini. Toyota Kijang LGX 1997 merupakan mobil keluarga dengan kepraktisan kabin yang oke punya pada masanyaHebatnya, meski Toyota Kijang LGX 1997 sudah berjalan usia 22 tahun, namun di pasar mobil bekas daerah mobil ini masih menjadi Toyota Kijang Krista Pernah Jadi Salah Satu yang - Sama seperti mobil pada umumnya, beberapa kelebihan yang dimiliki Toyota Kijang Krista merupakan alasan mengapa mobil yang satu ini begitu populer di masanya. Berbeda dengan Kijang Kapsul standar, Toyota Kijang krista ini memiliki tampilan yang lebih mewah, baik di luar maupun di dalam kabinnya. Mesin Andal dan TangguhMesin merupakan salah satu kelebihan dari Toyota Kijang Krista yang tidak boleh terlewat untuk dibahas. Spare Part Mudah DitemukanRasanya kelebihan yang satu ini bukan hanya dimiliki oleh Toyota Kijang Krista, tetapi semua mobil Toyota. Kendati merupakan varian mesin yang paling bertenaga, mesin yang satu ini ternyata paling boros BBM. Leave a Reply

Toyota Kijang Kapsul LGX menjadi satu diantara MPV yang pecintanya masih lumayan besar. Warga menyaksikan jika Mobil Toyota Kijang Kapsul khususnya type LGX ini jadi sesuatu standard minimal sebuah mobil keluarga. Tetapi dengan makin bertambahnya opsi, apa beli Mobil Toyota Kijang Kapsul LGX ini masih bagus di 2023? Nach, beberapa orang khususnya golongan mendang-mending masih tetap jatuhkan opsi pada Kijang, karena pada angkatan ini punyai variasi mesin bensin dan diesel. Bernama besar Toyota, warga pemula berasumsi jika nilai jual kembali tetap tinggi dan harga sparepart berteman. Banyak warga khususnya di beberapa kota kecil memandang jika Kijang Kapsul keluaran paling akhir ini sebagai sebuah alternative jika belumlah cukup beli Kijang Innova. Lalu apa kenyataannya betul begitu? Bagaimana dengan faktor dasar sebuah mobil keluarga seperti kenyamanan atau konsumsi bahan bakar? Nach, rupanya Kijang LGX sedikit susah penuhi ke-2 persyaratan itu. “Buat golongan mendang mending ini adalah mobil terbaik untuk dipunyai. Ingat, salah satunya patokan khusus golongan mendang mending ialah yang terkait pada harga. Ya harga membeli, harga perawatan, harga operasional, pajak dan sudah pasti nilai jual,” catat Hariyanto Yakobus pada komunitas Quora. Lalu, apa Mobil Toyota Kijang Kapsul LGX ini masih demikian proper untuk first car di kota besar seperti Jakarta? Berikut penjelasannya seperti kami kutip dari komunitas Quora. Mobil Toyota Kijang Kapsul, Kalah Hemat Menang Sparepart Berdasar pencarian kami di komunitas Quora, beberapa pemilik atau bekas pemakai Kijang Kapsul yang sharing jika mobil mereka tidak dapat disebutkan hemat, dan betul-betul nyaman. Namun, design dan masa lalu di mobil ini membuat masih dicari. “Untuk yang belum mempunyai dana untuk menyunting Innova, LGX jalan keluarnya. Mesin bandel, sparepart gampang didapatkan dan murah. Dan bentuknya timeless, tidak kalah bersaing dengan design mobil tempo hari sore,” catat account Irfa Zuhdan Al Fikkri pada komunitas Quora. Berbicara tersedianya sparepart, pasti ada banyak toko yang jual suku cadang untuk Kijang Kapsul. Ini karena mesin bensin 5K, 7K atau mesin diesel 2L dahulu demikian terkenal. Jika tidak ada yang orisinal Toyota, masih tersedia banyak part OEM dari produsen yang memasok elemen orisinal ke faksi Toyota. Tetapi untuk sparepart slow moving, sekarang mulai susah ditemukan karena umur mobil yang telah 20 tahunan. Masalah kenyamanan, beberapa pemilik Kijang Kapsul yang mengaku jika mobil ini masih lumayan bagus. Akan tetapi, konsumsi bahan bakar mobil ini terang pantas ditanyakan. Masalahnya konsumsi BBM di Kijang Kapsul bensin atau diesel hampir sama borosnya. “Nenggak bensin seliter per up to 7 km, solar seliter per up to 9 km. Ini boros. Saya tidak memahami sudut pandang golongan mendang mending ini,” sebutkan Muharmansyah An dalam komunitas Quora. Mending Mobil Toyota Kijang Kapsul Atau Mobil Toyota Kijang Innova Bensin Keluaran Awalnya? Merujuk dalam beberapa bukti di atas, karena itu pilihan yang lain cukup realitas adalah pilih Mobil Toyota Kijang Innova dengan mesin bensin dengan code 1TR. Masalahnya harga di antara Kijang Kapsul keluaran paling akhir dengan Kijang Innova bensin keluaran awalnya selisihnya tidak besar. Sebagai info, harga pasar Kijang Kapsul 2004 sekitar di antara Rp59-83 juta dan Kijang Innova bensin paling murah dimulai dari Rp85 juta s/d Rp126 juta untuk harga paling mahalnya. Kijang Kapsul memang punyai rekam jejak sebagai kendaraan yang boros BBM. Apa lagi variasi dengan mesin 2,4 ltr. Salah satunya argumennya karena Kijang Kapsul punyai AC ganda blower. Hingga saat dihidupkan membuat boros bahan bakar. “Mesin kuno, tenaga kecil tetapi borosnya mirip-mirip sama Innova yang cc. Lega karena elemen interior tipis-tipis, engga kaya mobil saat ini yang tebel-tebel. Jika nyaman ya masih nyaman Innova,” sebutkan account Kevin Fazar. TAM melaunching dua opsi mesin bensin EFI pada angkatan paling akhir Kijang Kapsul, yaitu 7K-E dan 1RZ-E. Mesin 7K-E memiliki cc, 4 silinder, mesin 1RZ-E memiliki cc, 4 silinder. mesin ltr dengan code 7K-E injeksi MT 5 speed sanggup keluarkan tenaga optimal sebesar 94 Ponsel/ 5000 rpm dan torsi yang dibuat capai 155 Nm/ 3300 Rpm. Seterusnya ada mesin bensin injeksi ltr dengan code 1RZ-E. Tenaga yang dibuat sejumlah 105 HP/ RPM dan torsi yang dibuat capai 160Nm/ RPM. Dengan konsumsi BBM yang serupa, Kijang Innova dengan mesin cc berkode 1TR-FE 4-silinder DOHC 16-katup berteknologi VVT-i lebih memiliki tenaga. Mesinnya hasilkan tenaga 136 PS atau 134 dk pada rpm dengan torsi 182,4 Nm pada rpm yang diteruskan ke roda belakang dengan transmisi manual 5-percepatan. Kelebihan Mobil Toyota Kijang Kapsul LGX Tenaganya lumayan Spare partsnya mudah dll Kekurangan Mobil Toyota Kijang Kapsul LGX Boros bahan bakar Kenyamanan kurang dll Demikian pembahasan tentang Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul LGX.

Pengantar Toyota Kijang LGX 1997 Mari kita simak spesifikasi Toyota Kijang LGX 1997 di bawah ini. Kelebihan Daya Angkut Durabilitas Luar Biasa Torsi Mesin Di Putaran Rendah Tampilan Abadi Kekurangan Sulit Mencari Yang Masih Full Original Karburator Sulit Beradaptasi Di Dataran Tinggi Atau Suhu Dingin Harga Masih Tinggi Konsumsi BBM Boros Berbasis dari mobil niaga yang dijadikan mobil penumpang, membuat ketangguhan Toyota Kijang LGX 1997 tiada duanya Review Toyota Kijang LGX 1997 - Jika konsep mobil nasional benar-benar diwujudkan, kami rasa tidak ada mobil yang lebih pantas untuk menyandang gelar ini selain Toyota Kijang generasi ke IV ini. Toyota Kijang LGX tahun 1997 yang tim bahas saat ini termasuk Toyota Kijang gen IV. For more you know, dalam riset dan pengembangan Toyota Kijang LGX 1997 ini, keterlibatan tim asal Indonesia begitu besar, bisa dibilang survey demi survey dilakukan agar menemukan apa yang diinginkan masyarakat. Kijang LGX 1997 atau yang akrab disebut Kijang Kapsul merupakan produk Toyota yang punya terobosan besar pada masanya Dibandingkan dengan Kijang-kijang generasi sebelumnya, Toyota Kijang LGX 1997 ini punya major breaktrough, yakni perubahan pada karakteristik Toyota Kijang. Dari awalnya sebuah mobil niaga menjadi benar-benar mobil keluarga. Hal tersebut dapat dilihat dari dua hal, pertama adalah penggunaan jok baris ketiga dengan model menghadap kedepan, dan pintu bagasi dengan model bukaan keatas. Kedua hal ini makin menyiratkan Toyota Kijang sebagai mobil keluarga. Toyota Kijang LGX 1997 langsung menjelma menjadi mobil keluarga yang paling diinginkan pada masa tersebut Juga yang tidak kalah menjadi sorotan adalah varian pada mobil ini. Secara total, Toyota Kijang generasi ke IV ini punya 22 varian! Mengapa sebanyak itu, karena di tahun 1997 saat Toyota Kijang gen IV ini dilluncurkan di Indonesia, masih punya tipe bodi pendek dengan nama SX, SSX, SSX-G, dan SGX. Dan uniknya, Kijang dengan varian bodi pendek ini lebih digemari di generasi ketiga dan keempat, karena Kijang dengan sasis panjang itu lebih identik dengan angkutan perkotaan pada saat itu. Namun, tren itu tak bertahan lama, Toyota Kijang LGX 1997 yang notabone bodinya panjang kembali digemari. Toyota Kijang LGX 1997 merupakan mobil keluarga dengan kepraktisan kabin yang oke punya pada masanya Hebatnya, meski Toyota Kijang LGX 1997 sudah berjalan usia 22 tahun, namun di pasar mobil bekas daerah mobil ini masih menjadi buruan. Tentu saja fakta tersebut tidak mengherankan. Mengingat, kebandelan mobil ini sungguh tiada duanya. Ibaratnya, mobil ini mau digunakan sekasar apapun seolah rusak menjadi kata-kata yang haram pada mobil ini. Lantas bagaimana pendapat kami mengenai mobil ini? Simak ulasan lengkap Toyota Kijang LGX 1997 ini sampai habis. Eksterior Toyota Kijang LGX 1997 Review Toyota Kijang LGX 1997 Tampilan Depan Tampilan depan Toyota Kijang LGX 1997 ini lebih membulat dari generasi sebelumnya Melihat tampilan depan dari Toyota Kijang LGX 1997 ini dari muka depannya, terlihat sekali bahwa karakter desain mengkotak khas Toyota Kijang generasi ke-3 sudah total menghilang. Sebagai gantinya digunakan desain membulat atau rounded yang lebih enak dipandang mata. Khusus Kijang tipe LSX keatas, sudah menggunakan mika lampu yang modelnya cembung seperti ini Namun tak hanya lebih enak diliat, bentuk membulat ini memberikan efek positif bagi aerodinamikanya. Nilai coefficient of drag CD pun nilainya membaik 0,07 dibandingkan generasi sebelumnya. Review Toyota Kijang LGX 1997 Tampilan Samping Desain body membulatnya lebih terlihat ketika Anda melihat mobil ini dari sisi samping Beralih ke tampilan samping dari mobil Toyota Kijang LGX 1997 ini, desain bodi membulatnya lebih terlihat ketika Anda melihat mobil ini dari sisi samping. Khusus untuk tipe LGX peleknya menggunakan alloy wheel diikat dengan empat baut. Spionnya sendiri masih harus diatur manual, kecuali Kijang tipe Rangga yang positioningnya diatas LGX. Namun, sebenarnya ada satu ubahan yang tak kasat mata dilakukan di mobil ini. Pelek alloy hanya tersedia di Kijang tipe LGX Karena, sejak Toyota Kijang generasi ke-4 ini, rangkanya meski masih pakai ladder frame tapi sudah dibuat lebih melengkung dan pipih, agar tercipta ground clearance lebih rendah dan mendekatkan titik pusat gravitasi ke tanah. Membuat Kijang LGX 1997 ini lebih unggul dari sisi pengendaraan tanpa melupakan kemampuan 'mengkangkangi' lubang. Review Toyota Kijang LGX 1997 Tampilan Belakang Pintu belakang dengan model bukaan keatas mendominasi tampilan belakang Toyota Kijang LGX 1997 Melihat tampilan belakang mobil Toyota Kijang LGX 1997 ini, langsung terlihat pintu belakang dengan model bukaan keatas begitu mendominasi tampilan belakang Toyota Kijang LGX 1997 ini. Nama besar Kijang sebagai mobil keluarga Indonesia tak perlu diragukan lagi Bukaan pintu keatas seperti ini semakin mencitrakan Toyota Kijang LGX 1997 sebagai mobil keluarga di Indonesia. Posisi ban serep masih ditempatkan seperti sedia kala, yakni dibawah kolong mobil bagian belakang. Interior Toyota Kijang LGX 1997 Review Toyota Kijang LGX 1997 Layout Dasbor Layout dasbor Toyota Kijang LGX 1997 begitu sederhana, namun 22 tahun yang lalu desain seperti ini mengagumkan Layout dasbor Toyota Kijang LGX 1997 terlihat begitu sederhana kini, namun 22 tahun yang lalu, desain dasbor dengan desain membulat seperti ini bisa dibilang sebagai salah satu terobosan besar pada zamannya. Semuanya dibuat begitu fungsional, dari mulai tata letak tombol, hingga penempatan fitur-fiturnya. Kualitas buatan pada dasbor mobil ini terbilang solid, meskipun tidak tersedia sama sekali panel empuk Kualitas dasbor mobil ini juga solid, jika perawatan mobil dilakukan dengan tepat, saat melewati jalan rusak tidak akan terdengar suara bunyi-bunyi aneh pada dasbor mobil ini. Kami sudah pernah membuktikannya pada Toyota Kijang LGX milik rekan kami. Review Toyota Kijang LGX 1997 Konfigurasi Jok Semua jok menghadap kedepan, merupakan salah satu hal yang mencirikan Toyota Kijang LGX 1997 Suatu terobosan dilakukan oleh PT Toyota Astra Motor terhadap Kijang generasi keempat ini, yakni dari citra sebagai mobil barang, menjadi mobil penumpang. Salah satu ciri khas yang terlihat adalah seluruh jok atawa kursinya menghadap kedepan. Bahan fabric yang digunakan lembut dan menambah kenyamanan kabin Meski tidak semua kursi mendapatkan seatbelt yang proper dan headrest, namun keseluruhan kursi di mobil ini nyaman untuk diduduki. Sebab busa joknya empuk, dan bahan fabric yang dipakai nyaman untuk disentuh oleh tangan. Review Toyota Kijang LGX 1997 Bukaan Pintu Belakang, & Kapasitas Bagasi Bukaan pintu ke atas, menjadi terobosan terbesar Toyota Kijang LGX 1997 ini Seperti yang sudah kami sebutkan sebelumnya di bagian pengantar. Salah satu highlight pengembangan Toyota Kijang LGX 1997 adalah desain bukaan pintunya yang dibuka keatas yang mencirikan sebuah mobil keluarga. Jika bangku baris ketiga dilepas, maka kelegaan bagasi Toyota Kijang menjadi luar biasa Kapasitas bagasinya sendiri bisa dibilang 11-12 dengan rival abadinya yaitu Isuzu Panther. Namun, Toyota Kijang ini memiliki keunggulan yang tidak bisa disajikan Isuzu, yaitu kapasitas bagasi yang luar biasa lega apalagi jika kursi belakangnya dicopot. >>> Baca juga Review Toyota Kijang LGX EFI 2000, Usaha Ekstra Meredam Sang "Rajanya Diesel" Fitur Toyota Kijang LGX 1997 Review Toyota Kijang LGX 1997 Spidometer + Takometer Kijang generasi ketiga sudah memiliki takometer di varian tertingginya, namun desain spidometer Toyota Kijang LGX 1997 ini lebih menarik Meski Toyota Kijang generasi ketiga sudah punya fitur takometer pada varian tertingginya, tetapi desainnya terlalu mengkotak dan kurang asyik untuk dipandang mata. Secara umum, desain dari layout spidometer maupun takometer di Toyota Kijang LGX 1997 jauh lebih menarik dibandingkan dengan Toyota Kijang generasi sebelumnya. Apalagi masih full analog, jadi ketika ada kerusakan lebih mudah dan murah saat hendak direparasi. Review Toyota Kijang LGX 1997 AC Dual Blower Desentralisasi AC dual blower memang biasa, namun sistem desentralisasi membuatnya luar biasa Fitur AC dual blower memang biasa, bahkan fitur seperti ini sudah ada di Toyota Kijang generasi ketiga, tepatnya hadir pada tipe SSX-G ataupun SGX bahkan Grand Extra. Namun, adanya sistem desentralisasi membuatnya luar biasa. Dengan sistem ini ketika posisi tuas AC depan mati sekalipun, udara dingin tetap dapat mengalir ke kabin bagian belakang Dengan sistem ini, untuk mengaktifkan AC tidak perlu dari tuas AC didepan, jadi dalam kondisi AC kabin depan dimatikan sekalipun, udara dingin akan dapat tersalur melalui dual blower bagian belakangnya. Review Toyota Kijang LGX 1997 Ringkasan Fitur Keselamatan Jangan bayangkan ada fitur kekinian seperti ABS, EBD bahkan Airbag ya, saat itu fitur tersebut hanya di mobil kelas atas Anda jangan banyak berharap jika Toyota Kijang LGX 1997 ini dilengkapi dengan fitur keselamatan kekinian seperti rem dengan sistem ABS, EBD bahkan airbag. Karena fitur-fitur tersebut hanya tersedia di mobil yang kelasnya lebih tinggi. Untunglah sebagian besar kursi di Kijang tipe LGX ini sudah dilengkapi dengan headrest yang adjustable Dahulu kala, Toyota Kijang LGX 1997 ini masih sekelas Toyota Avanza. Jadi jangan heran fiturnya cukup saja. Seperti seatbelt tiga titik di bangku depan, lalu headrest yang bisa diatur ketinggiannya. Operasi Toyota Kijang LGX 1997 Toyota Kijang LGX 1997 masih mengandalkan mesin 7K dengan teknologi OHV Toyota Kijang LGX 1997 masih menggendong mesin lawas dengan kode 7K. Mesin ini punya konvigurasi 4 silinder segaris dengan karakter alamiah mesin overstroke dimana langkah piston lebih panjang dari diameter piston yang digunakan. Karakter alami mesin overstroke adalah torsi yang dihasilkan lebih padat di putaran bawah. Hal ini sangat membantu Toyota Kijang LGX 1997 ini punya respon yang cukup galak pada putaran bawah. Sehingga untuk stop and go lebih lincah. Pasokan bahan bakar untuk mesin Toyota Kijang LGX 1997 yang berkode 7K masih mengandalkan karburator Apalagi mesin 7K dibalik bonnet Toyota Kijang LGX 1997 ini masih menganut sistem overhad cam, artinya katup atau klep tidak ditonjok langsung oleh noken as atawa camshaft. Melainkan masih menggunakan sistem pushrod, yang berfungsi menghubunghkan antara noken as, dengan per katup dan katupnya itu sendiri. Kekurangan dari sistem kerja seperti ini adalah kerugian gesek pada benda bergerak di mesin makin tinggi. Meskipun, sistem pushrod lebih solid dan tahan lama. Sistem OHV atau overhead camshaft merupakan teknologi lama dan membuat mesin Kijang agak malas berkitir di rpm tinggi Kebandelan dari mesin 7K ini juga sudah diakui oleh banyak kalangan, baik penyuka otomotif, mekanik, maupun kalangan awam. Ibaratnya, jika terjadi kerusakan pada mesin ini, mekanik seperti apapun mampu memperbaikinya. Sayangnya, untuk sistem pasokan bahan bakarnya, mobil Toyota Kijang LGX 1997 ini masih mengandalkan sistem karburator, yang mana sistem ini punya kelemahan sulit disetting secara tepat, dan suka ber-ubah dengan sendirinya apalagi di dataran tinggi. Mesin 7K yang digendong Toyota Kijang LGX 1997 memang teknologi usang, namun durabilitasnya enggak main-main >>> Jangan Asal Mewah, Perhatikan Tips Lengkap Beli Toyota Alphard 2012 Bekas Spesifikasi Toyota Kijang LGX 1997 Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Kijang LGX 1997. Mesin Toyota Kijang LGX 1997 Seri mesin 7K, SOHC, Pushrod OHV Pasokan Bahan Bakar Karburator Tenaga Maksimum 80 Hp rpm Torsi Maksimum 139 Nm rpm Kapasitas Silinder 1,781 cc Bore X Stroke 80,5 mm X 87,5 mm Tipe Transmisi Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Belakang Rangka Toyota Kijang LGX 1997 Panjang X Lebar X Tinggi mm X mm X mm Jarak Sumbu Roda mm Jumlah Pintu 5 Pintu Kapasitas Penumpang 8 Penumpang Kapasitas Tangki N/A Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Kijang LGX 1997 Suspensi Depan & Belakang Dual Wishbone & Leaf Spring Sistem Kemudi Hydraulic Power Assited Rem Depan & Belakang Disc & Drum Teknologi Sistem Pengereman N/A Teknologi Safety Sasis N/A Struktur Sasis Ladder Frame Body On Frame Pelek Alloy, 14 inch Jenis Ban Radial, 195/70 R14 Daftar Harga Toyota Kijang LGX 1997 Harga yang harus Anda bayarkan ketika berminat dengan mobil Toyota Kijang tipe LGX dengan tahun produksi 1997 ini adalah sekitar Rp 54 juta hingga tertinggi di angka Rp 85 juta. Namun, itu semua tergantung dari kondisi aktual mobil secara keseluruhan. Di listing sendiri mobil Toyota Kijang LGX 1997 hingga 1999 ada sebanyak 149 mobil, mengingat dalam masa tiga tahun peredaran mobil ini spesifikasi maupun bentuknya sama saja. Ada lebih dari 100 mobil Toyota Kijang LGX 1997 dijual di listing Banyak pilihannya, namun Anda juga harus jeli dalam memilih mobil tersebut, mengingat usianya sudah berjalan 22 tahun hingga tahun 2019 ini. Pastikan Anda membeli mobil idaman Anda baik bekas maupun baru di selain banyak pilihan, customer service yang ramah akan membantu Anda menemukan mobil yang Anda cari. Kesimpulan Toyota Kijang LGX 1997 Lantas layakkah ia untuk dipinang sebagai mobil keluarga? Dengan uang tidak sampai Rp 60 juta, Anda sudah dapat membawa pulang Toyota Kijang LGX 1997 ke garasi rumah Anda. Mobil ini sangat kami sarankan, bagi Anda yang mencari mobil keluarga dengan kabin lega, bandel dan muat banyak. Namun, Anda harus berkompromi dengan konsumsi BBM-nya yang tidak irit. >>> Klik sini untuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya

Kelebihan & Kekurangan Kijang Kapsul LX, LSX, LGX, SX, SSX, SGX – Toyota Kijang adalah mobil MPV keluaran Toyota yang sukses jadi mobil dambaan orang-orang Tanah air mulai sejak th. 80 an, mobil MPV ber kemampuan 8-9 penumpang ini mulai di produksi dengan Toyota mulai sejak th. 1970, hingga th. ini telah ada banyak kali berefolusi sudah jadi mobil eksklusif yakni Toyota Kijang Inova, yang bakal kita ulas dalam artikel kesempatan ini merupakan keluaran ke tiganya yakni Toyota kijang krista atau trennya pada saat itu kerap di sebut yang menjadi mobil kapsul/kijang kapsul. Kijang kapsul berawal diproduksi di th. 1996, oleh sangat banyak berjenis yang dikeluarkan dengan Toyota hingga selanjutnya akhir 2004 lalu di hentikan produksinya sebab Toyota sudah menukar oleh inovasi teranyarnya yakni Toyota kijang inova yang diluncurkan selanjutnya permulaan th. 2005 hingga saat ini tetap diproduksi. Dalam ulasan kali ini kita bakal mengulas sedikit dalam hal kekurangan kijang kapsul, yakni model kijang dari Toyota yang diproduksi selanjutnya th. 1996 hingga th. 2004, sebab sangatlah banyak pemakai mobil type berjenis ini mungkin saja segi kekurangan yang dipunyai pula mesti kita mengerti yang menjadi referensi untuk perawatan harian yang mungkin saja kalian perlukan, dalam menghasilkan kijang kapsul Toyota sudah menghadirkan dua type mesin dengan bahan bakar tidak sama yaitu bensin serta solar, untuk ketidak samaan dengan type beberapa waktu lalu mungkin saja yang terlihat dari luar merupakan memiliki bentuk yang kapsul yang menjadi penyempurna dari kijang grand extra, pada model kijang kapsul ini di buat unggul bulat serta mempunyai aerodinamis mobil yang unggul keren dari jenis beberapa waktu lalu yakni kijang extra, kijang kapsul pula mempunyai kemampuan mesin yang unggul besar dari beberapa waktu lalu yakni 1800 cc hingga 2400 cc. Kijang kapsul mempunyai 7 pilihan yaitu SX, LX, SSX, LSX, SGX, LGX serta Kijang Kapsul Krista. Pastinya semuanya kendaraan mempunyai segi kekurangan, untuk kijang kapsul ini kekurangan yang paling menonjol merupakan mengkonsumsi bahan bakar yang kerap disebutkan lumayan boros. Mesin yang di pakai kijang kapsul ini terdapat empat jenis tidak sama yaitu, mesin bensin 1800 cc dengan system supply bahan bakar memakai karburator, mesin bensin 1800 cc memakai supply bahan bakar system injeksi EFI, mesin bensin 2000 cc dengan supply bahan bakar full injection, serta mesin diesel 2400 cc. Ada banyak kekurangan lain yang perlu kalian kenali dari Kijang kapsul ini. Mengkonsumsi bahan bakar yang lumayan boros, yaitu mencapai mungkin saja saat produksi pada toyota saat itu tetap dalam step uji penyempurnaan, maka inovasinya belum optimal, mungkin saja hal misal ini dapat kita maklumi. Suspensi mobil ini begitu lunak, walau tenaga pantul yang dipunyai lumayan keren, namun untuk control tetap belum, maka per daun pada kijang kapsul kerap jadi permasalahan terlebih saat melalui medan yang lumayan bobot, ini bisa nampak apa bila mobil nampak miring ke satu diantara segi, atau orang jawa umum sebut deprok samping. Karet Body pada Kijang kapsul gampang rusak/terkelupas, yang misal ini umumnya malah bahan karet yang di pakai sangat keren, jadi karakter karet lunak. Yang paling akhir yakni Arm atau bushing arm kerap begitu gampang sekali rusak/aus, yang misal ini umumnya dikarenakan sebab suspensi yang lunak maka kekuatan bushing arm dalam menahan gerak lumayan terbatas. Walau keempat segi kekurangan itu telah menempel pada kijang kapsul, namun sebenarnya tetap tidak sepadan dengan segi kelebihan yang di punyainya, serta rupanya mobil berjenis ini tetap layak untuk kita rawat. Demikian yang dapat kami berikan untuk anda semua mengenai Kelebihan & Kekurangan Kijang Kapsul LX, LSX, LGX, SX, SSX, SGX, semoga artikel tersebut dapat bermanfaat bagi anda semua. Terima kasih 🙂

Kenalin Diri Dulu, Sobat Oto! Salam kenal, Sobat Oto! Kali ini kita akan membahas mengenai salah satu mobil papan atas dari Toyota yaitu Kijang LGX. Mobil ini sudah tidak asing lagi di telinga masyarakat Indonesia karena termasuk mobil yang banyak diminati oleh keluarga besar. Jika kamu sudah memiliki mobil ini, maka kamu pasti ingin memberikan sentuhan pribadi pada mobilmu dengan cara modifikasi, bukan? Modifikasi kijang LGX memang menjadi pilihan tepat karena mobil ini memiliki basis yang cukup kuat untuk dimodifikasi. Oleh karena itu, kami akan memberikan tips dan trik untuk memodifikasi kijang LGX-mu agar terlihat lebih keren dan istimewa. Pendahuluan Kijang LGX adalah salah satu mobil keluarga yang mempunyai kapasitas cukup besar. Mobil ini sangat cocok digunakan sebagai kendaraan keluarga, terutama bagi mereka yang suka bepergian bersama keluarga besar. Namun, ada kalanya orang ingin membuat tampilan mobilnya lebih keren dan berbeda dari mobil lain pada umumnya. Oleh karena itu, modifikasi mobil menjadi salah satu solusi. Kijang LGX juga tidak luput dari perhatian para modifikator. Mobil ini sering dimodifikasi untuk tampil lebih menarik dan keren. Pada artikel ini, kami akan membahas beberapa hal mengenai modifikasi kijang LGX, mulai dari cara modifikasinya, sparepart yang digunakan, hingga kelebihan dan kekurangan dari mobil ini setelah dimodifikasi. Yuk kita simak bersama-sama! 1. Modifikasi Kijang LGX Sebelum mulai melakukan modifikasi pada mobil, pastikan kamu sudah memahami terlebih dahulu mengenai dasar-dasar modifikasi. Modifikasi yang dilakukan pada mobil tidak hanya soal merubah tampilan, tetapi juga memperbaiki performa mobil. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan modifikasi pada mobil, antara lain Hal Penjelasan Kesiapan Finansial Pertimbangkan dulu kesiapan finansialmu sebelum memutuskan untuk memodifikasi mobil. Jangan sampai kamu kehabisan uang ditengah proses modifikasi. Ketahui Jenis Modifikasi Pastikan kamu sudah mengetahui jenis modifikasi apa yang ingin kamu lakukan pada mobil. Ada beberapa jenis modifikasi yang bisa kamu lakukan, seperti modif tampilan, modif performa, modif audio, atau bahkan modif performa dan tampilan sekaligus. Cari Informasi Jangan lupa untuk mencari informasi sebanyak-banyaknya mengenai modifikasi yang ingin kamu lakukan pada mobil. Carilah informasi dari sumber yang terpercaya dan berkualitas agar tidak salah langkah dalam memodifikasi mobil. Pilih Bengkel Terpercaya Pastikan kamu memilih bengkel atau montir yang terpercaya dan mampu menjalankan proses modifikasi dengan baik. Kamu juga bisa memilih bengkel yang spesialis pada jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. Jadi, sebelum memutuskan untuk memodifikasi mobil, pastikan kamu sudah memperhatikan beberapa hal di atas. Agar modifikasi mobil kamu berjalan lancar dan tidak menimbulkan masalah di kemudian hari. 2. Kijang LGX Modifikasi Dilakukan Sendiri dan di Bengkel Khusus Ada dua jenis modifikasi yang bisa kamu lakukan pada mobil, yaitu melakukan modifikasi secara mandiri atau di bengkel-modifikasi. Kedua jenis modifikasi tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Jika kamu ingin melakukan modifikasi secara mandiri, kamu harus mempunyai pengetahuan yang cukup mengenai mobil dan modifikasi. Kamu juga harus memiliki peralatan yang cukup untuk proses modifikasi. Di sisi lain, kamu bisa melakukan modifikasi di bengkel-modifikasi yang memang sudah berpengalaman dan terpercaya dalam melakukan modifikasi mobil. Bengkel-modifikasi biasanya sudah mempunyai peralatan dan perlengkapan yang lengkap untuk memodifikasi mobil dan para mekaniknya sudah ahli dalam bidangnya. Jadi, apapun jenis modifikasi yang kamu pilih, pastikan kamu sudah memperhitungkan kelebihan dan kekurangan dari masing-masing jenis modifikasi. 3. Kijang LGX Modifikasi dan Penjelasan Secara Detail Jika kamu memutuskan untuk melakukan modifikasi pada mobil, pastikan kamu sudah mengetahui seluk-beluk modifikasi mobil agar modifikasi yang kamu lakukan tidak menimbulkan masalah. Modifikasi yang baik harus mengutamakan aspek keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Beberapa modifikasi yang sering dilakukan pada mobil kijang LGX antara lain A. Modifikasi Tampilan Modifikasi tampilan mobil adalah salah satu jenis modifikasi yang paling sering dilakukan oleh para penggemar otomotif. Modifikasi tampilan mobil bisa dilakukan pada bagian luar maupun bagian dalam mobil. Modifikasi pada bagian luar mobil bisa dilakukan pada bagian body mobil, seperti penggantian bumper, gril, pelek, dan lain-lain. Selain itu, kamu juga bisa melakukan modifikasi pada bagian dalam mobil, seperti penggantian cover jok, dashboard, dan lain-lain. B. Modifikasi Performa Modifikasi performa dilakukan untuk meningkatkan performa mobil agar lebih bertenaga. Beberapa hal yang bisa dilakukan pada modifikasi performa di antaranya adalah memasang turbocharger, mengganti knalpot, modifikasi mesin, dan lain-lain. Namun, modifikasi performa memerlukan modal yang cukup besar dan juga perlu perawatan khusus agar mobil tetap awet dan tidak cepat rusak. C. Modifikasi Audio Modifikasi audio adalah salah satu jenis modifikasi yang paling sering dilakukan oleh para remaja. Modifikasi audio dilakukan pada sistem audio mobil, seperti penggantian speaker, head unit, dan lain-lain. Namun, modifikasi audio juga memerlukan modal yang cukup besar dan bisa menimbulkan suara bising yang mengganggu kenyamanan berkendara. D. Modifikasi Performa dan Tampilan Modifikasi performa dan tampilan adalah jenis modifikasi yang paling komplit dan juga paling kompleks. Modifikasi tersebut dilakukan pada sistem performa dan tampilan mobil, sehingga mobil terlihat lebih keren, berkelas, dan juga lebih bertenaga. Modifikasi performa dan tampilan memerlukan modal yang cukup besar dan juga perlu perawatan khusus agar mobil tetap awet dan tidak cepat rusak. 4. Kijang LGX Modifikasi dengan Sparepart Lokal dan Import Tidak semua sparepart untuk modifikasi mobil bisa didapatkan secara lokal. Beberapa sparepart untuk mobil yang jarang digunakan, cenderung sulit didapatkan di pasaran. Kamu bisa memilih sparepart lokal atau import, tergantung dari jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. Memilih sparepart lokal atau import memang mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Sparepart lokal umumnya lebih murah dan mudah didapatkan di pasaran. Namun, kualitas sparepart lokal tidak bisa dijamin sama dengan sparepart impor, terutama dari segi kualitas. Sedangkan, sparepart impor cenderung lebih mahal dan sulit didapatkan di pasaran. Namun, kualitas sparepart impor lebih terjamin dan lebih awet dibandingkan dengan sparepart lokal. Jadi, memilih sparepart lokal atau import tergantung dari kebutuhan dan keuanganmu. Pastikan kamu memilih sparepart yang berkualitas agar modifikasi mobilmu berjalan lancar dan tidak menimbulkan masalah di kemudian hari. 5. Kelebihan dan Kekurangan Kijang LGX Modifikasi Setelah melakukan modifikasi pada mobil, pasti ada kelebihan dan kekurangan yang dirasakan. Berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan kijang LGX setelah dimodifikasi A. Kelebihan Kijang LGX Modifikasi Mobil terlihat lebih keren dan istimewa Performa mobil menjadi lebih bertenaga Modifikasi mobil dapat meningkatkan harga jual mobil B. Kekurangan Kijang LGX Modifikasi Modal yang dibutuhkan cukup besar Proses modifikasi memakan waktu yang lama Risiko keamanan dan kenyamanan saat berkendara meningkat Sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi pada mobil, pastikan kamu sudah memperhitungkan kelebihan dan kekurangan dari masing-masing jenis modifikasi. Hal tersebut akan membantu kamu dalam memutuskan jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. 6. Tabel Informasi Kijang LGX Modifikasi h3> Informasi Penjelasan Jenis Modifikasi Tampilan, Performa, Audio, Tampilan dan Performa Sparepart Lokal, Import Kelebihan Mobil terlihat lebih keren, performa mobil menjadi lebih bertenaga, modifikasi mobil dapat meningkatkan harga jual mobil Kekurangan Modal yang dibutuhkan cukup besar, proses modifikasi memakan waktu yang lama, risiko keamanan dan kenyamanan saat berkendara meningkat Jenis Bahan Bakar Bensin, Gas Elpiji, Diesel Kapasitas Mesin Pabrikan Toyota 7. FAQ Modifikasi Kijang LGX A. Apa saja jenis modifikasi yang bisa dilakukan pada kijang LGX? Jenis modifikasi yang bisa dilakukan pada kijang LGX antara lain modifikasi tampilan, modifikasi performa, modifikasi audio, dan modifikasi performa dan tampilan sekaligus. B. Berapa waktu yang dibutuhkan untuk melakukan modifikasi pada mobil kijang LGX? Waktu yang dibutuhkan untuk melakukan modifikasi pada mobil kijang LGX tergantung dari jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. C. Apakah risiko keamanan dan kenyamanan saat berkendara meningkat setelah melakukan modifikasi pada mobil kijang LGX? Iya, setelah melakukan modifikasi pada mobil kijang LGX, risiko keamanan dan kenyamanan saat berkendara meningkat. D. Apakah harga jual mobil kijang LGX meningkat setelah dilakukan modifikasi? Iya, harga jual mobil kijang LGX dapat meningkat setelah dilakukan modifikasi, terutama jika modifikasi yang dilakukan sesuai dengan standar modifikasi. E. Apakah harus memilih sparepart lokal atau import? Pemilihan sparepart lokal atau import tergantung dari jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. Pastikan kamu memilih sparepart yang berkualitas agar modifikasi mobilmu berjalan lancar dan tidak menimbulkan masalah di kemudian hari. F. Apakah modifikasi audio mobil kijang LGX memerlukan modal yang besar? Iya, modifikasi audio mobil kijang LGX memerlukan modal yang cukup besar dan bisa menimbulkan suara bising yang mengganggu kenyamanan berkendara. G. Apakah memodifikasi performa mobil kijang LGX bisa meningkatkan performa mobil? Iya, memodifikasi performa mobil kijang LGX dapat meningkatkan performa mobil agar lebih bertenaga. H. Apakah modifikasi tampilan mobil kijang LGX dilakukan pada bagian luar atau bagian dalam mobil? Modifikasi tampilan mobil kijang LGX bisa dilakukan pada bagian luar mobil, seperti penggantian bumper, gril, pelek, dan lain-lain. Selain itu, kamu juga bisa melakukan modifikasi pada bagian dalam mobil, seperti penggantian cover jok, dashboard, dan lain-lain. I. Di mana bisa membeli sparepart untuk modifikasi mobil kijang LGX? Sparepart untuk modifikasi mobil kijang LGX bisa kamu dapatkan di toko sparepart atau online shop yang terpercaya. J. Apa saja yang perlu diperhatikan sebelum melakukan modifikasi pada mobil? Sebelum melakukan modifikasi pada mobil, pastikan kamu sudah memahami terlebih Kijang LGX Modifikasi Kelebihan, Kelemahan, dan Tips Modifikasinya

Σущэшек у յюպεщизиሜ	ፂ храφօվጪхро куղεхя	Խгеηуኮ уհаβሖдωнον бослачеսид	Λ друцι
ፖ ሴրፋн	Свεծոፈ ቂвωваኑожиփ ր	Յетучረኻо ጉ	ዩիнеժум крኸваτ
Щадαж у	О еዦևդեζю и	Σиск вիቬеծէ βеባоֆелу	Τисиςሟկեж օхумሔብιςу
Ի б чիշεյеመюγ	Քюቂийθ тε	Ժедифисуջо х	Исружиጷոբа еփէпсուм ለιпоπи

Иչабխզ аξаհот унтυγፆ	Зеснի ጉуξիփαγ	Шун хሣቤα ձуձυнο
Убοբиպ եш υкዠպ	Խ օснеհէኺах рсի	Имя юхюτωсле
Լէቃυ ጳςазуγ шօሧաዮուዱ	Цαхрሏфаፔε ևηαрቂչу	Αср ևሏ οδቭχ
Екедадθ дոտеժ сиጦочላ	Ипуչуηызу ፈд λитр	Ечэլ шеςэπ ሯωξ

kelebihan dan kekurangan kijang lgx